RSS
П'ятниця, 15 грудня 2017, 23:45
Суспільно-інформаційний ресурс громади
У брифінгу взяли участь заступник прокурора Житомирської області Віталій Мякішев та начальник Головного управління Національної поліції в Житомирській області В’ячеслав Печененко.
У Житомирі пройшла всеукраїнська конференція організацій учасників бойових дій та ветеранів АТО «Фізична та психологічна реабілітація учасників бойових дій».
Пожежу локалізували о 04:58 та о 06:10 – ліквідували. Вогнем знищено покрівлю, перекриття та домашнє майно на площі близько 80 кв. м.
Основним завданням новообраних керівників об’єднаних громад є формування реалістичних бюджетів ОТГ на 2018 рік.
Сергій Форест
Череп и Кости на Михо-Майдане в Киеве

​С утра из Житомира меня забрал автобус, направлявшийся в Киев из Бердичева. Подъезжая к месту ...

Микола Череднік
ЧОМУ ПОТРІБНО БРАТИ КВИТОК

Вартість проїзду в житомирських маршрутках знову становить 5 грн, але основна особливість – це...

Віктор Мельниченко
Волонтери побачили, чим живе Городницький лісгосп

Маю друзів-волонтерів, які допомагають нашим воїнам і в зоні АТО, і тут. Допомагають, об’єднав...

Andrey Sobolev
Суперечливі сторінки польсько-української історії ХХ соліття

Українсько-польські відносини, попри однозначну підтримку Варшавою Києва у конфлікті з Росією, на да...

Dmitriy Grinevich
Фиаско проекта «Малороссия»

https://gomel.today/rus/news/world-1079/  Главарь так называемой «Донецкой народной респ...

Житомирські новини
Володимир Ширма: Якщо виникають проблеми, заходьте у мій кабінет і про них почують у сесійній залі
Володимир Ширма: Якщо виникають проблеми, заходьте у мій кабінет і про них почують у сесійній залі
Будучи членом Всеукраїнської асоціації із паблік рілейшнс (UAPR), отримала в користування цікаву презентацію. Від сьогодні планую серій публікацій. Зокрема, темою сьогоднішньої обрала - "Мачо відходять в минуле". Мова йде не про дискотеки та кафе, а про державний сектор, політику, бізнес.
Минулого року я писав про реконструкцію тротуарів та укладку нової плитки (ознайомитися можна тут). Восени було очевидно, що роботи не виконають у встановлений термін. Хоча було сподівання, що роботи із запізненням, але завершаться до кінця року. В кінці 2016 року я прогнозував, що навесні можна буде зробити певні висновки про якість робіт. На жаль, тоді я навіть не міг уявити, що реконструкція має усі шанси затягтися на рік. 
Посміхнись  
- Телефонує безробітний житомирянин у приймальню місцевого чиновника: — Алло, це приймальня Івана Івановича. Слухаю —...
Архів опитуваньСоціологія
Мінімалка в 3200: Чи відчули Ви покращення?

Микола Череднік
ЧОМУ ПОТРІБНО БРАТИ КВИТОК 12.06.2017 - 10:09

Вартість проїзду в житомирських маршрутках знову становить 5 грн, але основна особливість – це наявність валідаторів у водіїв. Хоча в перші дні не усі маршрутні таксі мали валідатори, і не завжди там, де вони були, водії могли видати квиток.

Наявність валідаторів не впливає на якість перевезення, але це можливість контролювати та оцінити реальний пасажиропотік, та відповідно, прорахувати економічну вартість тарифу. Адже арифметика перевізників, пальне дорожчає, запчастини дорожчають, давайте збільшимо вартість проїзду на 60 % – навряд чи відображає реальну картину.

Перевізники встановили валідатори, скоріше за все, в очікуванні того моменту, коли з міського бюджету почнуть компенсувати проїзд за пільговиків. Наголошу на тому, що держава вже два роки не виділяє коштів для компенсації пільгового проїзду, відповідно, усі компенсації будуть за рахунок міського бюджету, тобто наших з вами грошей. Зараз перевізники взяли на себе зобов’язання перевозити пільговиків за власний рахунок, при цьому всіляко намагаються «відбити» у пільговиків бажання користуватися пільговим проїздом. Нагадаю також і те, що рішення виконавчого комітету про встановлення часових обмежень пільгового проїзду є незаконним, та оскаржується у судовому порядку.

Наявність валідаторів виправдає себе лише тоді, коли усі пасажири почнуть брати квиток. Лише через 100 % облік пасажирів можливо навести лад у громадському транспорті. Якщо пасажири не будуть брати квитки, валідатори лише прикрашатимуть інтер’єр маршрутки.

Типова ситуація, коли люди заходять до маршрутки, дають 5 грн і йдуть, не беручи квиток. Водій, до речі, не поспішає сам давати квиток, бо він, як і власник маршруту, не зацікавлений показувати реальну кількість пасажирів. Коли я прошу у водія видати квиток, це викликає дивні погляди водія та пасажирів. Отримуючи квиток об 21:00 з номером 38, означає, що за день офіційно та по звітності водій провіз 38 пасажирів.

Якщо житомиряни не будуть брати квитки по 5 грн, вартість проїзду буде 6 грн. Якщо не будуть брати по 6 грн, проїзд зроблять по 7 грн і так далі.

Перевізник буде показувати, що за цілий день він перевіз 30-40 пасажирів, і він працює собі у збиток, тому вартість проїзду потрібно збільшувати.

Житомиряни, Ви самі добровільно даєте себе обманювати! Квиток – це не якась формальність! Технічний стан та безпека в Житомирських маршрутках бажає кращого. І у випадку, якщо пасажир під час поїздки отримає травму, лише за наявності квитка він може розраховувати на компенсацію завданої шкоди.

Можливо, пересічному середньостатистичному житомирянину немає часу відстоювати свої права або інших житомирян у владних кабінетах та судових залах, але взяти квиток у водія не вимагає від вас надзвичайних зусиль та здібностей. Якщо ви почнете вимагати у водіїв маршрутки видавати вам квитки та поясните своїм знайомим чому це потрібно робити, ви виконаєте свій громадянський обов’язок.

Житомирські новини