У Житомирі розпочинають реалізацію першої черги безбар’єрного маршруту

Житомир став одним із пілотних міст України, де стартувала розбудова безбар’єрного транспортно-пішохідного маршруту. Цей проєкт спрямований на забезпечення максимальної доступності для людей з інвалідністю та маломобільних груп населення. Новий маршрут об’єднає інфраструктуру, яка відповідатиме сучасним стандартам доступності, зокрема пішохідні переходи, зупинки громадського транспорту та соціальні об’єкти. Робоча група з реалізації проєкту спільно з представниками Мінрегіону обстежила маршрут.

Загальна протяжність маршруту складе 10,5 км. У 2025 році планується завершити першу чергу — 1,1 км. Вона охоплюватиме вулиці Огієнка, Вітрука, майдан Польовий та площу Польову. У межах реконструкції буде оновлено дорожньо-транспортну інфраструктуру, прилеглі багатоквартирні будинки, а також об’єкти соціальної інфраструктури.

Одним із ключових об’єктів проєкту стане поліклініка №2 КП «Лікарня №1». Тут заплановано реконструкцію вхідної групи, оновлення пандуса, реєстратури, холу та кабінетів, встановлення ліфта й облаштування зручної стоянки для людей із порушеннями мобільності. У районі майдану Польового буде встановлено сучасну громадську вбиральню.

Реконструкція також передбачає заміну дорожніх знаків, встановлення звукових сигналів на світлофорах, пониження бордюрів та облаштування тротуарів тактильною плиткою. Зупинки громадського транспорту будуть переобладнані для зручності низькопідлогового транспорту, а пішохідні переходи приведені у відповідність до стандартів безпеки. Для осіб із інвалідністю буде створено спеціальні паркувальні місця.

Проєкт фінансується спільними зусиллями міського, обласного та державного бюджетів. Частка місцевого та обласного бюджетів становить по 30%, ще 40% — це кошти державної субвенції.

Перша черга безбар’єрного маршруту покликана забезпечити доступ до важливих соціальних об’єктів — Прозорого офісу, Центру зайнятості, Центру життєстійкості, поліклініки №2 КП «Лікарня №1», простору «СвіТИ» — і покращити якість життя маломобільних громадян.

Після її впровадження розпочнеться реалізація наступного етапу створення безбар’єрної міської інфраструктури